RSS

Архив метки: ВПК

«Ижмаш» лишают оборонзаказа: «калашниковы» России больше не нужны


По итогам сделанных накануне заявлений руководства Минобороны России окончательно разъяснилась судьба знаменитых автоматов Калашникова: закупать их у удмуртского завода «Ижмаш» в рамках гособоронзаказа 2012 года не планируется. При этом и новое стрелковое оружие там покупать не будут. На вопрос журналистов о том, как в ведомстве относятся к новым разработкам «Ижмаша», первый замминистра Александр Сухоруков парировал с откровенной иронией: «Какой «Ижмаш» вы имеете в виду? Один из них находится под внешним наблюдением, и мы не имеем права заключать с ним контракты. Второй — не имеет лицензии», — пишет в среду «Московский комсомолец».

Иронию газета видит и в том, что в тот же самый день Дмитрий Рогозин, недавно назначенный вице-премьером по вооружениям, лично посещая»Ижмаш», в компании создателя легендарного автомата Михаила Калашникова опробовал в заводском тире новинку — пистолет Strike, и она ему очень понравилась. «Интересная вещь. Новейшая технология, которой в мире не существует. Если запустим до конца года в серию, то это даст обгоняющий эффект», — заявил он.

В Минобороны же заявляют, что выдали производителям все свои требования к стрелковому оружию — начиная от пистолетов и заканчивая гранатометами — еще в 2010 году, но пока ничего на государственные испытания не предъявлено. А новый автомат «Ижмаша» АК-12 — это вроде как «блеф», пишут «Известия». Военные при этом утверждают, что на армейских складах и так переизбыток запасов оружия ближнего боя. «Потребность в них закрыта на 115%», — подтвердил Сухоруков.

По материалам newsru.com

По материалам http://kprf.ru

Реклама
 
 

Метки: , , , , ,

А.Е. Локоть: Предлагаю заслушать доклад о формировании оборонного заказа на 2013 год


Депутат Госдумы А.Е. Локоть выступил на заседании Госдумы 24 января 2012 года.

— Уважаемые депутаты, два года не исполняется государственный оборонный заказ на предприятиях оборонного промышленного комплекса у нас в стране в результате разрушения алгоритма форм. Мы здесь в течение прошлого созыва несколько раз заслушивали беспомощные доклады и Сердюкова, и Иванова, но и сейчас назначен новый человек. Начался новый год, поэтому я предлагаю внести в повестку дня доклад Рогозина — вице-премьера и Министра обороны Сердюкова о том, как сформирован государственный оборонный заказ на 2013 год. Отсчёт пошёл. Через несколько месяцев говорить об оборонном заказе 2013 года будет совершенно бессмысленно. Предлагаю внести в повестку дня.

Пресс-служба фракции КПРФ в Госдуме

По материалам http://kprf.ru

 
 

Метки: , , ,

Н.В. Коломейцев: «Плохиши» современности Сердюков и Макаров решили ускоренно уничтожить остатки атомного флота?


Депутат Госдумы Н.В. Коломейцев выступил на заседании Госдумы 24 января 2012 года.

— Уважаемые коллеги, на прошлой неделе выведена из строя вторая за месяц атомная подводная лодка Северного Флота. Складывается впечатление, что после безнаказанного уничтожения 14-ти арсеналов в прошлом году, «плохиши» современности Сердюков и Макаров решили ускоренно уничтожить остатки атомного флота. Поэтому мы предлагаем сегодня внести в повестку дня обращение к Верховному главнокомандующему «О немедленной отставке Сердюкова и Макарова в связи с возросшей активностью и агрессивностью НАТО и приведению в полную недееспособность российской армии и флота». Спасибо.

Пресс-служба фракции КПРФ в Госдуме

По материалам http://kprf.ru

 
 

Метки: , , , , , , ,

Что происходит со стратегическими предприятиями России?


http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/56546/

Банкротство стратегических предприятий РФ усложнено
23.03.11 07:35 В России

Госдума на заседании 22 марта приняла в первом чтении законопроект о банкротстве стратегических предприятий страны. Об этом сообщает «Интерфакс». Изменения будут внесены в законы «О несостоятельности (банкротстве)» и «Об исполнительном производстве».

Законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы 7 февраля текущего года. Благодаря поправкам, как ожидается, банкротство госпредприятий будет усложнено для «обеспечения сохранения стратегически важных производств».

По словам замминистра экономического развития России Игоря Манылова, депутаты согласились увеличить сумму претензий к предприятию, на основании которых может быть подан иск о его банкротстве. Если сейчас эта сумма должна составлять 500 тысяч рублей, то поправки увеличивают ее в 10 раз — до пяти миллионов рублей.

Также в законопроекте вводится понятие единого производственно-технологического комплекса. «Речь идет об имуществе, которое отнесено к той категории, которая используется для осуществления этим предприятием основного вида деятельности», — пояснил Манылов. Стратегическое предприятие не может быть признано банкротом, если размер требований кредиторов меньше, чем стоимость имущества, входящего в состав единого производственно-технологического комплекса.

По данным Минэкономразвития, в России насчитывается 1219 стратегических предприятий. В изначальный перечень подобных организаций, утвержденный в 2004 году, входили 518 федеральных государственных унитарных предприятий и 546 акционерных обществ.

*********************
ОДИН ИЗ ПЧ ПИШЕТ:
Я наверное настолько тупой, что никак не могу сообразить как это вообще возможно такое — БАНКРОТСТВО СТРАТЕГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ РФ?
Как вообще стратегические вопросы можно рассматривать через призму рентабельности?
Как вообще допустимо вопросы выживания государства (и его нахождения на карте мира) решать с позиции «а сколько с этого мы поимеем?»(с)?
У меня наверное что-то с головой не в порядке, правда?

Иностранцам откроют российские недра

Справка KM.RU

Согласно закону о недрах стратегическими считаются месторождения с запасами нефти от 70 млн тонн, газа – от 50 млрд кубометров, золота – от 50 тонн, меди – от 500 000 тонн, а также содержащие уран, алмазы, никель, кобальт, литий, металлы платиновой группы, особо чистый кварц. Соответственно, стратегическими являются те компании, которые владеют лицензиями на их разработку. В их числе – «Газпром», Роснефть, ЛУКОЙЛ, ТНК-BP, Башнефть и другие.

17:31 2.03.2011
Иностранцам откроют российские недра
Говоров Кирилл
Темы: Россия, Внешняя политика России, Международная политика, Нефтяные компании, Энергетическая политика России

Готовится пакет поправок в закон о доступе иностранцев в стратегические отрасли страны

В условиях «ценового ренессанса» на сырьевом (и в особенности на нефтегазовом) рынке, вызванного резким обострением социально-политической ситуации в арабском мире, российское руководство почему-то спешит избавиться от части сверхприбыльных углеводородных активов.

Как сообщает газета «Ведомости», комиссия правительства во главе с Владимиром Путиным на заседании 9 марта может рассмотреть второй пакет поправок в закон о доступе иностранцев в стратегические отрасли, подготовленный Федеральной антимонопольной службой. Как напоминает издание, согласно первому пакету поправок, который кабмин одобрил еще в феврале, иностранцу отныне будет не нужно получать одобрение специальной комиссии на покупку российского банка (за исключением государственного), а также согласовывать сделку (например, допэмиссию), если в результате последней его доля в уставном капитале не меняется.

Однако, видимо, на этом дело не ограничится, поскольку следом за первым был подготовлен и второй пакет поправок в законодательство, в соответствии с которыми зарубежные покупатели смогут беспрепятственно (т. е. опять же без согласования с вышеуказанной комиссией) приобретать и сырьевые активы, ранее отнесенные к числу стратегических. Единственным ограничением является размер приобретаемого пакета акций: нерезидентам (т. е. иностранным юрлицам) больше 25% акций компаний, добывающих из недр наше «общенациональное достояние», пока решено «в одни руки не давать».

Напомним, что в настоящее время иностранные компании должны получать визу российского кабмина на совершение сделки в том случае, если в результате их доля превысит 10% (а доля международных организаций превысит 5%). Кстати говоря, в числу сырьевых относятся, в частности, и ведущие металлургические компании – такие как «Норникель», который не только занимается переработкой, но и является внутрироссийским монополистом в добыче никеля, палладия и кобальта. Нетрудно догадаться, что с помощью блокирующего пакета иностранный собственник фактически сможет заблокировать все военно-промышленное производство РФ, которое не может обойтись без вышеуказанных ценных металлов. Наверное, не имеет смысла уточнять, к каким последствиям для сферы национальной обороны и безопасности это может привести.

Однако российские власти в погоне за длинным рублем и сиюминутной выгодой (а также за членским билетом в ВТО, приобретение которого предполагает не только либерализацию сферы внешней торговли, но и прямых иностранных инвестиций), видимо, решили не обращать внимания на такие «пустяки». Как дают понять представители Минфина, их ведомство не будет выступать против инициативы ФАС. Как говорится, кто бы сомневался. Во-первых, данный шаг «не потребует увеличения расходных обязательств российского бюджета» (а другие соображения, вроде обеспечения национальной безопасности или создания условий для экономического развития в Минфине, судя по всему, в расчет брать не принято). Ну и, самое главное, это решение позволит нашему фискальному ведомству и дальше реализовывать свою стратегию по инвестированию нефтедолларов в американские государственные «ценные бумажки» (обвал которых приближает каждый новый «бакс», ежедневно «рисуемый» в типографии ФРС США). Ну а эти самые российские (!) нефтедоллары «победоносно» возвращаются потом в российскую экономику в виде иностранных (!) инвестиций, обеспечивая геополитическим конкурентам России контроль над стратегическими отраслями нашей экономики.

Готовящееся решение комментирует ведущий научный сотрудник Института экономики РАН Владимир Филатов:

– Конечно, пока решения еще нет, но уже есть вполне определенное предложение. Честно говоря, я не понимаю логику тех, кто его выдвинул. Если мы говорим о бюджете и о попытке заткнуть образовавшуюся в нем из-за кризиса финансовую дыру, то продажа блокирующего пакета акций российских стратегических предприятий не всегда будет коррелировать с решением этой задачи. Как известно, целый ряд крупных игроков в добывающей отрасли (тот же ЛУКОЙЛ или ТНК-BP) не являются государственными компаниями, а значит, вырученные от продажи того или иного пакета акций средства не будут иметь к госбюджету никакого отношения. Меня поразила мотивировка, озвученная представителями Минфина, которые заявляют о том, что не будут возражать против этих поправок, поскольку они связаны «с либерализацией условий». Позвольте, разве цель нашей экономики – какая-то абстрактная «либерализация условий», а не ее развитие?

Если же говорить о втором аргументе в пользу данного решения, который касается привлечения внешних инвестиций, то, во-первых, наивно полагать, что либерализация сама по себе создаст благоприятный инвестиционный климат. Этот миф идет еще из 1990-х годов. Дескать, раз у нас самих ничего не получается, давайте пригласим иностранного «барина», который к нам приедет и нас «рассудит»… Эта идеология воплощается на протяжении всех последних 20 лет. Результаты, согласитесь, пока явно не впечатляют.

Если уж говорить о привлечении иностранных инвестиций в сырьевую отрасль, то они должны быть экономически обоснованны. К тому же продажа блокирующего пакета – далеко не самый лучший способ реализации данной стратегии, поскольку в таком случае резко увеличивается роль иностранного капитала в решении проблем, которые связаны с этой стратегически значимой для нашей страны отраслью. Блокирующий пакет – это голос, к которому будет нужно прислушиваться и с которым придется договариваться. Зачем нам эти проблемы в стратегических отраслях? Есть ведь много других схем привлечения иностранных инвестиций, которые не связаны с подобными издержками. Нужно не отдавать значительную часть пакета акций наших стратегических компаний, а лишь продавать право участия в том или ином конкретном проекте. Т. е. речь идет о разработке конкретных месторождений – допустим, труднодоступных на шельфе, для чего у нас еще нет своих технологий. Тогда нужно создавать СП и в рамках этого предприятия определять долю прибыли каждого участника. Работая над конкретным проектом, гораздо проще рационально определить, какое участие иностранцев требуется (допустим, каких конкретных технологий для разработки данного месторождения не хватает) и какая доля является экономически обоснованной, исходя из конкретных условий.

Мирные захваты с разрушительными целями
2 июля 2010 Разместил: Алексей Аксенов

Рейдеры, орудующие на объектах ВПК, не вооружены, но очень опасны

В ноябре 2009 года по федеральному телевизионному каналу «Россия» был показан документальный 40-минутный фильм Аркадия Мамонтова «Хищники. Рейдерство на российском ВПК». Напомним, рейдерство (raider в переводе с английского – набег, налет) в нынешнем его понимании в нашей стране – это захват, поглощение предприятия против воли его собственника или руководителя. Сегодня это чрезвычайно доходный и сравнительно безопасный с точки зрения уголовной ответственности бизнес: вложив несколько сот тысяч долларов в такую «коммерческую операцию», можно получить активы стоимостью в несколько десятков, а то и сотен миллионов долларов.

В фильме на примере четырех стратегических заводов и НИИ военно-промышленного комплекса (разработчики и производители двигателей для стратегических бомбардировщиков Ту-160, «глаз и ушей» для атомных подлодок и межконтинентальных ракет, специзделий, без которых не летают «Тополя», «Булавы» и «Искандеры», корпусов для твердотопливных БР) было продемонстрировано, как в настоящее время в России ничего не стоит (разве что только плати!) заполучить тот или иной объект отечественной «оборонки» и превратить его в новый Черкизон. На телеэкране граждане РФ могли видеть снятые скрытой камерой лица дельцов, которые, впрочем, особо не таясь, занимаются подобным хищническим «предпринимательством», имея офисы в центре Москвы. В эфире едва ли не прямым текстом говорилось, что за целым рядом как уже провернутых, так и разрабатываемых махинаций подобного рода стоят западные спецслужбы. Во всяком случае сотрудники ФСБ задержали двоих американцев, обладателей дипломатических паспортов, в тот момент, когда они тщательно изучали некоторые предприятия ВПК, расположенные в Новосибирске. Кстати, заокеанские гости, судя по оперативной съемке, фотографировали объекты не маскируясь.

Казалось бы, это журналистское расследование – самая настоящая информационная бомба, которая должна потрясти широкие круги российской общественности. Вдобавок «взорвалась» она вскоре после шума вокруг ряда видных оборонных производств в различных регионах страны (например крупнейшего Пермского порохового завода, радиозавода имени Попова в Омске), на которые рейдерами были совершены небезуспешные набеги. Тем поразительнее, что со стороны государственных лиц, каковые по логике вещей обязаны весьма обеспокоиться таким положением дел, реакция нулевая.

Не проявила активности даже Генпрокуратура. Может быть, реагирование и имело место, но пока даже всезнающий Рунет хранит по этому поводу молчание. С возмущенными заявлениями выступили лишь отдельные политические деятели отнюдь не первого ранга да рядовые участники интернет-форумов и блоггеры, неравнодушные к судьбе России.

БАНДИТСКИЕ АППЕТИТЫ

Если проанализировать ситуацию, то фильм Мамонтова – вполне естественная реакция на волну беспримерного «прикарманивания» злоумышленниками ряда оборонных предприятий с целью последующего их уничтожения. Так, еще за год до выхода «Хищников» на телеэкран рост количества пиратских захватов объектов ВПК прогнозировало МВД России. Заместитель начальника Департамента экономической безопасности этого ведомства генерал Юрий Попугаев отмечал, что атаки на подобные предприятия могут быть связаны с растущей стоимостью земли, причем увеличивается и риск посягательства на них со стороны иностранных рейдеров.

В том же 2008 году, в ноябре газета «Известия» публикует статью заместителя председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Виктора Илюхина. Парламентарий является в данном случае весьма компетентным экспертом, поскольку одновременно возглавляет Движение в поддержку армии, оборонной промышленности и военной науки. Он перечислил более десятка оборонных объектов, которые в последние годы были подвергнуты жестким рейдерским атакам, в том числе и со стороны зарубежных фирм: «Достаточно упомянуть о плачевной судьбе таких гигантов, как Балтийский завод, Уфимское моторостроительное производственное объединение, Уралмашзавод, Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля, воронежский завод «Электроприбор», Тульский ЦНИИ систем управления, и многих других, – отметил тогда депутат. – Иностранцы к нашему стыду имеют блокирующие пакеты акций в ОАО «АНТК им. Туполева», саратовском ОАО «Сигнал», ЗАО «Евромиль» и т. д. А совсем недавно немецкая компания «Сименс» скупила блокирующий пакет, 25% акций, уникального российского объединения «Силовые машины» – гордости нашей страны».

Виктор Илюхин приводил пример, как «в подмосковном городе Серпухове еще в начале 2000-х годов некая международная финансовая группа «Сигма» захватила блокирующий пакет акций двух предприятий, продукция которых имеет отношение к интересам обороны, – «РАТЕПа» и «Металлиста»: «РАТЕП», в частности, включен в перечень акционерных обществ, производящих продукцию, имеющую стратегическое назначение. В результате махинаций на «РАТЕПе» идет дробление технологически связанного производства, а это в свою очередь неизбежно влияет на качество продукции. И. о. генерального директора концерна «Алмаз-Антей», в который входит «РАТЕП», Игорь Климов собирался провести внеочередное собрание совета директоров «РАТЕПа», чтобы навести наконец там порядок в финансовых схемах. Но не успел, был убит – кстати, в один день с коммерческим директором завода Сергеем Щетко. Именно по этим причинам Россией был потерян заказ на производство систем управления зенитного ракетного комплекса фрегатов для Индии и теперь эти заказы благополучно выполняет Израиль».

В той же статье Илюхин отмечал, что несмотря на все это, «с места ничего не сдвинулось»: «Расследования, связанные с махинациями, успешно тормозятся невидимыми силами, качество комплектующих к военной технике продолжает вызывать вопросы, а на ключевых финансовых постах расставлены люди «Сигмы», имеющие родственные связи в США».

О «Сигме»-поглотителе и вице-президенте этой организации – некоем Дмитрии Барановском писали и другие издания. Этот суперрейдер (26 августа 2009 года его все-таки взяли под стражу и до последнего времени он находился в следственном изоляторе в Лефортове), проворачивая свои захватнические акции, одновременно лихо обрядился в правозащитника. Вступил в ряды соответствующей организации под названием «Справедливость» (он даже стал в ней заместителем председателя), которую также использовал в своих интересах: как только ему на руки надели наручники, «справедливцы» сразу закричали, что Барановского преследуют за непримиримую позицию в отношении коррумпированных чиновников, орудующих в Московской области.

Еще ранее, в апреле 2008 года в Общественной палате РФ прошли слушания по проблемам взаимодействия правоохранительных органов, властных структур и общественных организаций в противодействии рейдерству. На них известный адвокат, член ОП Павел Астахов (ныне он уполномоченный президента по правам ребенка) заявлял, что сегодня, по данным спецслужб, рейдеры нацелились более чем на 200 российских оборонных предприятий. И тоже привел перечень ряда крупных объектов подобного рода, от которых, по его данным, хотели бы иметь свою выгоду налетчики-поглотители.

Аппетиты рейдеров, исходя из списка Астахова, не могут не впечатлять. Здесь и знаменитое НПО «Базальт» (город Ковров Владимирской области), производящее не имеющие аналогов в мире гранатометы. Достаточно вспомнить об РПГ-29 «Вампир», благодаря оснащению которыми, по мнению ряда экспертов, «Хезболла» выбила большинство считавшихся малоуязвимыми израильских танков в скоротечной войне 2006 года и Тель-Авив вынужден был свернуть боевые действия и пойти на переговоры. Здесь и санкт-петербургский завод, выпускающий компоненты для переносных ракет «Игла». И речные порты, и производства оборонного значения («ЭнергоПУЛ» и «Рефлектор») в Саратове. Плюс прочие нестратегические объекты Минобороны: например Дворец спорта ЦСКА ВВС. Или военный санаторий «Волга» в Поволжье. Или Самарский загородный парк…

По словам председателя Арбитражного суда Москвы Олега Свириденко, дело дошло даже до попыток банкротства известнейшего оружейного завода имени Дегтярева (тоже в Коврове) и Омского танкового завода. «Они что, танки там собираются производить?» – недоумевал Свириденко на упомянутых слушаниях.

Примеров того, что множество предприятий отечественной «оборонки» находится под прицелом рейдеров, либо последние уже орудуют на них, либо их уже захватили окончательно, более чем достаточно (несмотря на все заверения высшей власти об укреплении и развитии такого рода предприятий). И, разумеется, делать танки на прихваченных у ВПК заводах их новые хозяева не станут. А вновь приобретенные выгодные площади, очевидно, будут превращены в торговые ряды, офисы или складские помещения, ибо подавляющее большинство оборонных предприятий находится в очень удачных местах в смысле организации в этих точках бизнеса.

ТЕХНОЛОГИЯ ПРИБИРАНИЯ К РУКАМ

Примитивно схема рейдерской операции в отношении любого, в том числе и оборонного предприятия выглядит так: кредит – задолженность – крах – захват – перепрофилирование объекта в своих интересах.

Надо учитывать, что рейдеры, которые еще недавно овладевали предприятиями с применением физической силы, вот уже несколько лет действуют, используя силу закона. Еще в ноябре 2008 года генерал Попугаев говорил, что будет увеличиваться число так называемых латентных захватов, которые формально находятся в рамках действующего законодательства. То есть в результате «войны юристов», в основе которой лежат корпоративный шантаж и административный ресурс.

Ныне спектр методов противоправного завладения собственностью весьма широк, и к настоящему времени мирный механизм их уже неплохо отрегулирован. Это внесение сфальсифицированных сведений в Единый государственный реестр юридических лиц, размывание пакетов акций через новые эмиссии и банкротства, создание параллельных советов директоров, неправомерные действия по приватизации и реализации имущественных комплексов ФГУП, занижение стоимости пакетов акций компаний, принадлежащих государству. То есть блокирующий пакет акций предприятия скупается, устанавливается контроль над советом директоров, гендиректор изгоняется и вместо него назначается «свой человек». Это «белая» схема захвата, обычно применяемая в случаях, когда новому владельцу важно сохранить производство поглощения. Если же цель не конвейер, не продукция, а место и помещения, то захватчик фирму-жертву, как правило, банкротит.

Рейдерский инструментарий включает также фальшивые судебные решения, тактику прямых угроз, хищение документов, подделки подписей да и просто бандитские методы.

В этом же ударном арсенале недружественного поглощения предприятий (так еще иначе называют этот откровенный бандитизм) – изящные схемы коррупции в виде откатов и вымогательства, дезорганизующие производство. По экспертным оценкам, изощренное мздоимство на всех уровнях является питательной средой для 100% проводимых налетов на приглянувшуюся собственность.

Преград же для использования рейдерами административного ресурса на сегодня практически не существует. Даже относительно предприятий ВПК. Стратегический статус таких заводов и НИИ не только не сдерживает, не только не страшит пиратов, напротив – он лишь разогревает у них жажду поглощения.

В упомянутом телефильме Аркадия Мамонтова, размышляя о предполагаемых трудностях захвата именно стратегического оборонного предприятия, некий посредник спокойно говорит: дескать, проблем с этим нет, кроме той, что это будет слишком дорого стоить. «Что так?» – спрашивают его. Дело в том, отвечает делец, что потребуется решение на очень высоком уровне, а «постановление правительства стоит больше, чем само предприятие». Но, похоже, подобная проблема не останавливает играющих по-крупному рейдеров, особенно если за ними стоит иностранный капитал, заинтересованный в недружественном захвате того или иного элитного объекта оборонного комплекса.

Хотя рейдерские схемы уже достаточно хорошо изучены специалистами, пытающимися хоть как-то противодействовать недружественным поглотителям, последним тем не менее так удается запутать следы, что вернуть собственность законному владельцу становится практически невозможно. Особенно если на правоохранителей начинают влиять сверху.

Вот как, например, по «белой» схеме прибирался к рейдерским рукам Пермский пороховой завод, выпускавший 85% порохов для ракет, в том числе таких, как «Искандер» и «Булава». Был придуман и разыгран коммерческий инцидент. Найден жалобщик, который обратился куда надо, чтобы навели порядок. «Реагирует» Роспром – увольняет директора завода (хотя за неделю до этого директор и коллектив были тем же Роспромом награждены). Конкурс претендентов на пост нового руководителя объявлен не был – в его кресло посадили человека с соседнего предприятия-банкрота, который не разбирается в пороховом производстве. И т. д., и т. п. Хождение по инстанциям бывшего главы предприятия (он даже до правительства дошел) ничего не дало.

Таким образом, по некоторым данным, с различных предприятий ВПК были изгнаны далеко за сотню заслуженных руководителей. Новые же нанятые директора со своей командой приступают к разгону профессиональных кадров, вслед за чем банкротят объект, прибирая деньги к рукам. Примеры исчисляются десятками да уже и сотнями. При этом заметно, что атакуют в основном успешно работающие предприятия, причем, как правило, стратегического значения, играющие ключевую роль в системе ВПК и прямо связанные с задачами обеспечения безопасности страны.

Зачастую личности интересантов, которые дергают за ниточки кукол-марионеток в рейдерской акции, выяснить бывает весьма сложно. На это, в частности, указывают эксперты консалтинговой группы «Аюдар» (специализируется на слияниях и поглощениях). Они считают, что обращения в правоохранительные органы с просьбами оградить, защитить, усмотреть связь рейдеров с иностранными спецслужбами и прочее имеют эффект, но не такой, как хотелось бы. И отмечают, что рейдеры достаточно профессиональны и просчитывают все на шаг-два вперед. Что, в общем-то, несложно, если учитывать, что они весьма эффективно задействуют пресловутый административный ресурс.

Законодательство же таково, что позволяет федеральным органам исполнительной власти без объяснения причин и в одностороннем порядке расторгать контракты с руководителями ФГУПов. А другие органы власти, в том числе и ответственные за оборону и безопасность страны, не имеют права воздействовать на указанную процедуру, влияя на смену руководителей стратегически важных предприятий.

А вот как по «черной» схеме рейдеры захватили объекты ВПК в Санкт-Петербурге. Здесь в 2006 году под видом преобразования «рейдировали» ФГУП ЦНИИ «Гидроприбор» и ФГУП «Завод «Двигатель», чей приоритет в области морского подводного оружия был неоспорим. На их базе воздвигли концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор» и ОАО «Завод «Двигатель». Однако, как полагают понимающие люди, такое переименование оказалось лишь вывеской, скрывающей практическое разрушение производства.

Но смысл рейдерства не только в этом. Еще в 2007 году генеральный прокурор РФ Юрий Чайка дал такое определение рейдерству: это совокупность попыток организованных преступных сообществ установить контроль над предприятиями с целью отмыва капиталов, нажитых преступным путем, с последующим уводом подконтрольных предприятий в «тень». И с этим согласились многие юристы.

Павел БРУНТАЛЬСКИЙ

Д.Медведев зовет немцев покупать бывшие стратегические предприятия РФ

Сегодня президент России Дмитрий Медведев принимает участие в форуме «Петербургский диалог» в Екатеринбурге.

Выступая на форуме деловых кругов России и Германии, президент призвал немецких бизнесменов участвовать в модернизации российских предприятий, исключенных из списка стратегических. Д.Медведев заявил, что считает проведенное сокращение списка стратегических предприятий «довольно серьезным решением». «Компании, которые вышли из списка стратегических, должны жить по другим законам. В них проще осуществлять инвестиции, проще приватизировать, если это потребуется. Поэтому, на мой взгляд, здесь открываются дополнительные возможности», — отметил он.

Также президент рассказал участникам форума о своем отношении к некоторым обсуждаемым в обществе вопросам. Комментируя предложение о постепенном переводе СМИ из государственного сектора в частный, Д.Медведев не выразил поддержки этой инициативе. «Я не уверен, что мы должны как можно быстрее бежать от государственных СМИ», — отметил российский лидер. Он не видит целесообразности ставить такую задачу, так как «во всем мире существует и то, и другое».

Президент уверен, что распространение цифровых и интернет-технологий сегодня размывает границы между частными и государственными компаниями и даже «блогами, которые ведут граждане, и крупными СМИ». «Сейчас в общем потоке невозможно выхватить, кому принадлежит новость. Я бы не стал смотреть на это упрощенно», — заключил Д.Медведев.

Была поднята на форуме и тема проводимой российскими властями политики на скорейшее введение безвизового режима с Евросоюзом. «Уверен, что при наличии доброй воли и желания двигаться вперед, мы сможем выйти на правильное безвизовое общение», — подчеркнул он. Президент считает, что упрощение визового режима поможет и бизнес-взаимодействию сторон, и гуманитарному обмену. Д.Медведев заметил также, что решение визового вопроса необходимо для полноценного партнерства РФ и стран Евросоюза, в том числе и Германии.

В свою очередь также принимающая участие в форуме канцлер ФРГ Ангела Меркель поддержала своего российского коллегу и заметила, что существующий режим несколько затрудняет взаимодействие представителей РФ и Германии в самых различных сферах.

25 петербургских предприятий выведены из списка стратегических

Двадцать пять петербургских заводов, научно–исследовательских институтов и конструкторских бюро потеряли статус стратегических предприятий.

Они могут быть приватизированы уже в следующем году, пишет dp.ru.

Президент Дмитрий Медведев подписал Указ «О внесении изменений в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ». Под сокращение попало довольно много петербургских научно–исследовательских институтов и конструкторских бюро. Большинство из них создавались для нужд оборонно–промышленного комплекса или выполняли исследования для химической или нефтяной промышленности.

Так, из списка стратегических исключаются Государственный оптический институт имени С.И. Вавилова и НИИ физической оптики, оптики лазеров и информационных оптических систем при нем, завод «Навигатор», КБ «Арсенал» имени М.В. Фрунзе, конструкторско–технологическое бюро «Кристалл», НИИ командных приборов, НПО «Импульс», КБ «Титан» и КБ «Технолог».

Зато в раздел акционерных обществ, участие Российской Федерации в управлении которыми обеспечивает стратегические интересы, обороноспособность и безопасность государства, добавлено три петербургских предприятия. Это НПО «Аврора», 100% акций концерна «ЦНИИ «Электроприбор» и «Центр технологии судостроения и судоремонта». Во всех трех случаях идет речь о 100% акций, которые находятся в ведении Росимущества.

http://www.fontanka.ru/2010/06/21/108/

Ядерный щит России выставили на торги

Пятница, 15 Мая 2009 г. 08:26 (ссылка)редактировать
+в цитатник +поставить ссылку понравилось!

Случилось то, во что невозможно поверить.

Еще несколько лет назад президент Путин своим указом утвердил перечень стратегических предприятий России, которые не подлежали приватизации (акционированию).
И вряд ли кто-то не понимал этого хода: государство не выпускало из своих рук стратегические ключи нашей обороны.

Но бизнес продолжал давить на Кремль со страшной силой: еще бы! Самые жирные куски оборонного комплекса оставались «бесхозными».
Сильнее всего чесались руки у фаворита ВВП генерала Чемезова (бывшего главаря «Рособоронэкспорта», а ныне — предводителя «Ростехнологий»), которому Кремль с барской щедростью отдал на дойку более 400 промышленных предприятий.

И вот с недавних времен я стал получать письма (и документы) от ветеранов стратегических предприятий, которые рассказывали мне страшные вещи. Например, часть акций знаменитого волгоградского предприятия «Баррикады» (тоже стратегического) деловары хотели продать человеку с двойным (российско-американским) гражданством. Фирма этого бизнесмена зарегистрирована на острове Джерси (ну и, само собой разумеется, — в ЦРУ).
А часть такого же стратегического и уникального предприятия в Москве («Маяк») уже продали и в одном из цехов вознамерились строить бордель (ночной клуб).
Я уже рассказывал здесь (см. интервью), как угробили вертолетную фирму Миля.

Почти за 40 лет работы в военной журналистике я еще ни разу не сталкивался с такими фактом, когда офицеры ФСБ, расследовавшие уголовноре дело по развалу одного из стратегических оборонных предприятий, приехали в редакцию и слезно упрашивали бы корерспондента газеты помочь им отстоять военный завод перед мафией…
Если федеральная служба беспомощна перед бандитами, то что может газетная статья?

И вот вам Указ президента России №526, подписанный недавно. Медведев «подкорректировал» Путина.
Этот Указ запускает российский и иностранный бизнес в святая-святых — в нашу ракетно-ядерную оборонку (да и в другие, не менее важные и секретные сферы ВПК).
Ибо всегда найдутся «акционеры», которые по сроьбе щедрых товарищей понесут на эти заводы иностранный капитал (равзе фирма Миля тому не пример?).
Обязательно найдутся те, кто будет доводить стартегические предприятия до банкротства! У нас по этой части лучшая в мире «школа».

Сейчас нам будут доказывать, что ничего страшного не случилось, что наши секреты в руки врага не попадут.
Это всего лишь слова.
Когда вороватому российскому капитализму нужны доходы, он способен переступить даже через Кремль. Уже переступил!
А любые соображения насчет «ответственности перед Отечеством и потомками» выбрасываются в урну, как использованная туалетная бумага.
Народ не понимает маневров власти.
Там готовится сдача Курил.
Здесь сдали остатки святая-святых в оборонке.
Ребяты явно зарвались.
————————————————————————————————————————————

5 УКАЗ Президента РФ от 11.05.2009 N 526
«О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПЕРЕЧЕНЬ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ И СТРАТЕГИЧЕСКИХ АКЦИОНЕРНЫХ ОБЩЕСТВ, УТВЕРЖДЕННЫЙ УКАЗОМ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 4 АВГУСТА 2004 Г. N 1009

По материалам http://blog.kp.ru/users/2125404/post158159039

 
 

Метки: , , , , , ,

Анатолий Локоть: Гособоронзаказом должны заниматься профессионалы


Депутат Госдумы, первый секретарь Новосибирского обкома КПРФ Анатолий Локоть прокомментировал перспективы государственного оборонного заказа и назначение Дмитрия Рогозина курировать его исполнение в 2012 году.

– Фракция КПРФ в Государственной думе нового созыва намерена продолжать жёстко спрашивать с Правительства России, в том числе Министерства Обороны, Военно-промышленной комиссии по поводу формирования оборонного заказа, – говорит депутат Госдумы от фракции КПРФ Анатолий Локоть. – Необходимо точно знать ситуацию в «оборонке». Однако уже сейчас с предприятий, в том числе Новосибирской области, поступают тревожные отклики о том, что прошлогодняя ситуация рискует повториться из-за недостаточной квалификации высших государственных лиц, как раз отвечающих за исполнение госзаказа. Предприятия страдают из-за нечёткости действий власти при формировании заказа. Задача нас, коммунистов, ситуации 2011 года не допустить, добиться как исполнения Госзаказа так и отставки нынешнего министра обороны России Анатолия Сердюкова.

В то же время, по словам депутата-коммуниста, власть продолжает политику назначения на должности в столь ответственной отрасли откровенных дилетантов, последним примером чему служит назначение Дмитрия Рогозина курировать исполнение ГОЗ-2012.

– Да, Рогозин талантливый журналист, дипломат, патриот, – считает Анатолий Локоть, – но этих качеств явно недостаточно, чтобы курировать «оборонку», в которой он не проработал ни дня, не знает основных принципов производства продукции, не имеет представления об основных её характеристиках и так далее. И его участие в этой отрасли, как например, в ремонте подлодки «Екатеринбург», носит, по сути, экскурсионный характер. Потому никакой особой роли это назначение не сыграет. Государственный оборонный заказ требует в первую очередь профессионализма, а мы его сейчас в руководстве оборонки не видим — её возглавляют и курируют то лингвист Иванов, то дипломат Рогозин, не говоря уже о коммерсанте Сердюкове, но только не профессионалы, не понаслышке знакомые с отраслью. В то же время фракция КПРФ и, в частности, Геннадий Зюганов, неоднократно выступали за срочное назначение в руководство оборонной промышленностью настоящих профессионалов, и таких людей наша партия готова предложить.

Татьяна Стогова, http://kprfnsk.ru

По материалам http://kprf.ru

 
 

Метки: , , , , , , ,

Плач авиапрома


Акционирование ЛИИ им. М.М. Громова — гвоздь в крышку гроба российского авиапрома — Обращение

http://krupnov.livejournal.com/333765.html

+
Разгром авиапрома, авиационной науки и авиации в целом – создаём Комиссию по расследованию

http://krupnov.livejournal.com/332913.html

+
Авиапром в поисках государственной власти

http://krupnov.livejournal.com/312253.html

+
Как поднимать авиапром и авиацию в стране? — обсуждение действий, к Авиационной доктрине России

http://krupnov.livejournal.com/314486.html

+
Шаг к краху авиационного двигателестроения? — профессиональная общественность пробуждается

http://krupnov.livejournal.com/320186.html

+
Государственное управление авиацией и авиапромом развалено. Его необходимо создавать заново

http://krupnov.livejournal.com/320448.html

+

Иванов и Алёшин – новые авиакиллеры?.. без авиационной науки не будет и авиапрома

http://krupnov.livejournal.com/320794.html

http://blog.kp.ru/users/2125404/post200717175/

 
 

Метки: , ,

Про истребители пятого поколения. Наши и не наши.


Я уже писал про американский новейший «суперсамолёт» F-22. В статье:
«Про клубнику, редиску и F-22 Raptor.» http://bulochnikov.livejournal.com/65053.html
Самолёт хоть и сильно разрекламированный, но в серию так и не запущенный. Не прошёл по критерию стоимость-эффективность. К тому же требует требует более 30 часов технического обслуживания после каждого часа полетов.
Короче американский ВПК устроил попил бабла американских налогоплательщиков и отчитался F-22. Отсюда и реклама этому чудо-изделию. Чтобы пипл схавал. Пипл то может и схавал, а вот Пентагон – нет. Самолёт забраковали.
Сейчас вместо F-22 хотят впарить Пентагону его упрощенную модификацию — F-35. Тот же F-22, но с одним двигателем вместо двух.
В РФ тоже показали самолёт пятого поколения. В связи с чем автор статьи в
http://www.warandpeace.ru/ru/commentaries/vprint/43810/подробно разобрал F-35 и за одно весь подход амер. ВПК к проектированию и изготовлению истребителей.
Мне показалось интересно и познавательно.

«Совершенно необязательно, чтобы самолёт пятого поколения оказался лучше и эффективнее в бою самолёта 4-го поколения. Само исчисление поколений в каком-то смысле рекламное, «манипуляционное». Что вообще кроется за термином пятого поколения? Некие новые свойства? Какие? Обычно считается малозаметность и многофункциональность. То есть малозаметный истребитель-бомбардировщик?Обычно все универсальные вещи получаются хуже специальных, оптимизировать устройство приходится по большему числу параметров. Универсальность — всегда компромисс между противоречивыми требованиями. Например между бомбовой нагрузкой и максимальной скоростью. Поэтому истребитель-бомбардировщик всегда имеет меньше бомб, чем бомбардировщик и меньшую скорость, чем обычный истребитель. То есть все специфические боевые задачи он выполняет хуже. Тогда зачем он вообще нужен? Правильный ответ: экономия средств. Разные боевые задачи редко необходимо выполнять одновременно. Поэтому один и тот же самолёт может выполнить задачу как перехвата, так и бомбардировки, то есть вместо двух самолётов нужен один. Один универсальный самолёт эквивалентен двум специализированным на фронте и при этом его очевидно будут заказывать производителю больше чем, бомбардировщиков и истребителей. А это и удешевление производства, там тираж изделия очень сильно влияет на издержки. При нынешних ценах на боевую технику это очень важный аргумент. Но при одном важном условии- универсальный самолёт не должен стоить в два раза дороже специализированных,иначе эффекта экономии средств не будет. Перспективный американский F-35 как раз не слишком удовлетворяет этому требованию. И американцы это заметили сами,правда уже после того, как F-35 поступил на испытания:

Американская корпорация Lockheed Martin продолжит выпуск самолетов серии F-16даже после начала серийного производства истребителей пятого поколения F-35,которые изначально позиционировались в качестве замены F-16. Новые модификации могут быть востребованы на рынках многих стран из-за невысокой по сравнению сF-35 стоимости, сообщает DefPro со ссылкой на данные исследования, опубликованного американским аналитическим центром Forecast International. В частности, как отмечает издание, последние модификации F-16 50/52 и 60/E/F не только доступнее по цене по сравнению с новыми истребителями, но и отвечают самым современным требованиям, предъявляемым к самолетам этого класса. Кроме этого, F-16 до сих пор востребованы потребителями…По мнению экспертовForecastInternational, производство F-16 будет продолжено минимум до 2016года, хотя, не исключено, что и по истечении этого срока Lockheed Martin будет получать заказы на истребители.

Как видим, дело с «многофункциональностью» практически прогорело. Он конечно может и «многофункциональный», но эффекта от этого никакого.Не компенсирует оно увеличение стоимости, значительно дешевле покупать обычные истребители. Хотя конкретную стоимость F-35 Lockheed Martin пока не называет.Зависит от контрактов. Так стоимость первого опытного истребителя F-35 «Лайтнинг-2» для ВВС Нидерландов составит 114 млн евро. В то время,как поставка в Марокко 24 истребителей F-16 Fighting Falcon обойдётся этой небольшой стране в 841,9 миллиона долларов, то есть примерно в 35 млн долларов за самолёт. Нидерландам вместо одного F-35 можно было бы купить три F-16! И это при том, что F-35 считается недорогой альтернативой F-22 Raptor! Если же говорить про F-22, то только его себестоимость оценивается в 137,5 млн долларов, а полная цена с учётом всех косвенных затрат и при ожидаемом объёме производства — 350 млн. Это в буквальном смысле самолёт «на вес золота» — стоимость 19,7 тонн чистого золота (вес пустого F-22A) в 2006году составляла те же 350 млн долларов! F-35 лишь в три раза дешевле — примерно эквивалентно 6,5 тонн золота. Есть о чём спорить в парламенте, Нидерланды до сих пор не могут этот вопрос утрясти. Израиль, которому удалось сторговаться значительно дешевле — «всего» по цене 80 млн за штуку, так же сомневается.
Но может F-35 сильно лучше по боевым качествам? Если судить по»многофункциональности»? Последние модификации F-16 тоже сделали того»ударным», то есть «многофункциональным», хотя модификации коснулись только систем вооружений. И на истребитель можно навесить бомбы, было бы желание. Может F-35 сильно удачнее в этом плане? F-35 — это облегчённыйF-22, его удешевили очень просто — убрав один двигатель. Но что будет, если у нормального самолёта убрать один двигатель? В самих США есть здравые голоса,которые утверждают, что проект F-35 Joint Strike Fighter — крупный просчёт министерства обороны США. Известный конструктор боевых самолётов Пьер Спрей(Pierre Sprey)* и директор проекта Straus Military Reform Уинслоу Уиллер(Winslow Wheeler) отмечают следующие недостатки у F-35:
— Избыточный и некомпенсированный тягой вес: при взлётной массе в варианте»воздух-воздух» 49500 фунтов (22450 кг), тяга двигателя составляет42000 фунтов (19050 кг), и это станет для нового истребителя значительным шагом назад в тяговооружённости.
— При этом весе и площади крыла всего лишь 460 квадратных футов (43 кв.м) в вариантах для военно-воздушных сил и морской пехоты, удельная нагрузка на крыло составит 108 фунтов на квадратный фут (>520 кг/кв.м). Истребителю необходимо иметь крылья большой площади по отношению к весу самолёта, чтобы он могли маневрировать и выживать. F-35 на самом деле менее маневренный, чем крайне уязвимый F-105 Lead Sled, который в большом количестве сбивался над Северным Вьетнамом в период войны в Индокитае.
— С нагрузкой всего лишь в две 2000-фунтовые (907 кг) бомбы во внутреннем отсеке — гораздо меньше, чем у любого американского истребителя периода войны во Вьетнаме — F-35 является практически первым в классе лёгким бомбардировщиком. Если же взять больше бомб и повесить их под крыльями, F-35моментально перестаёт быть «незаметным», и МО не планирует серьёзно испытывать его в такой конфигурации в течение многих лет.
— В качестве самолёта непосредственной авиационной поддержки (НАП), помогающего американским войска, участвующим в боях, F-35 является неприемлемым. Он слишком быстрый, чтобы успеть обнаружить и обстрелять тактические цели; он слишком»деликатный» и легко воспламеняющийся, чтобы выдержать огонь с земли,ему не хватает полезной нагрузки и особенно возможности устойчиво»висеть» над силами США, пока те маневрируют на земле.Специализированные для выполнения подобных задач и имеющиеся у военно-воздушных сил штурмовики A-10 намного превосходят F-35 в этой роли.
Но попробуем сравнить по основным параметрам наши современные отечественные самолёты с американскими самолётами пятого поколения, чьи характеристики уже давно рекламируются. По мнению Шурыгина они не могут конкурировать. Так уж получилось, что у F-35 будет два отечественных противника с похожими названиями- Миг-35 и Су-35 (Су-37 ныне и есть Су-35). Вот что получилось при сравнении:

Здесь указаны и примерные цены на самолёты. 80 млн долларов для F-35 — это та цена, по которой его собирался закупать сам Пентагон. Ещё в 2001 году Министерство обороны (МО) прогнозировало закупку 2866 единиц за $226 млрд, то есть $79 млн за каждый самолёт. Однако последняя официальная оценка даёт меньшее число самолётов (2456 единиц) при большей стоимости ($299 млрд.). Это означает54-процентное увеличение затрат на один самолёт – до $122 млн, а поставки будут идти с двухлетним опозданием. Цены на российские самолёты указаны оценочные — в результате средних цен по контрактам на экспорт Миг-29 и Су-27. При официальном коммерческом экспорте МиГ-29 — разброс цен составлял от 11 до 32 млн. долл,Су-27 от 28 до 36 млн. долл.
Конечно, точные характеристики F-35 пока не известны, сегодня их производитель уже называет несколько иные цифры: 1900 км/ч для максимальной скорости (ранее называлось 1600 км/ч) и более высокая максимальная взлётная масса — до 32700 кг(вместо 22680 кг). Как это удалось добиться при том же единственном двигателе -не совсем понятно, видимо надежды разработчиков связаны с модернизацией двигателя — GE F136 вместо P&W F135, который, в свою очередь, является модернизацией Pratt & Whitney F119, используемый на F-22. Тяга F119 на форсаже составляла 15,875 тонн (35000 lbf) , F135 даёт уже 19,504 тонны (43000 lbf), но F136 даёт меньше F135 — 18,143 тонны. Тяговооружённость(отношение тяги двигателя к максимальной взлётной массе) F-35 (0,55) значительно хуже, чем у F-22 (0,83) и уступает Миг-35 и Су-35 (0,74 — 0,75). Тут интересно заметить,что версия F-35 для морской пехоты F-35B, (short-takeoff andvertical-landing-STOVL) разрабатывалась с участием КБ Яковлева и использует технологии,разработанные российскими конструкторами для российского самолёта с вертикальным взлётом и посадкой Як-141. Ввиду очевидных недостатков этот самолёт не был принят на вооружение. Основным из них являлся большой расход топлива при вертикальном взлёте — до 30% всего запаса. В результате радиус действия истребителя сокращается всего до 300 км. «Столь низкий показатель означает, что Як-141 не может защищать корабль, на котором он базируется,поскольку дальность действия крылатых ракет «воздух-корабль»превышала 300 км ещё в начале 60-х годов прошлого века».
Тяга двигателя при вертикальном взлёте должна превышать взлётный вес и потому тяговооружённость Як-141 — 1,52 и это не выливается в скоростные показатели истребителя — 1800 км/ч. Что это значит для палубных вариантов F-35? Для самолёта, у которого тяга и так мала? Требование уровнять тягу двигателя с весом самолёта приводит к снижению как боевой нагрузки, так и запаса топлива -до 50%. У Як-141 тяга двигателей была 24 тонны в сравнении с 18 тоннами F-35.Значит и взлётный вес F-35B не будет превышать этих 18 тонн. Пустой F-35B весит15,8 тонн и это значит, что для топлива и вооружений остаётся только 2 тонны!Як-141 имел для этого 4 тонны, 3 тонны для топлива и одна — для вооружений.Радиус действия F-35B не будет превышать радиуса Як-141, у которого были лучше тяговые характеристики, то есть не более 300 км. По сути F-35B должен заходить на посадку сразу после взлёта, никакой защиты кораблю от него не будет.
МиГ — это наш «лёгкий», тактический истребитель, и уже его лётные характеристики значительно лучше F-35. Тяжёлый Су-35 существенно мощнее и виртуальные поединки американских F-35 и российских истребителей в рамках секретных учений Pacific Vision-2008, которые были проведены в августе 2008года на авиабазе ВВС США Хикэм на Гавайских островах, показали очевидным образом преимущества российского самолёта. Результаты тестов стали известны через австралийское военное ведомство, представители которого присутствовали на учениях. По словам австралийского военного аналитика Денниса Дженсена, самолёты F-35 были «биты как пингвины». После этого Австралия засомневалась в целесообразности закупок F-35 и США стоило больших усилий убедить австралийцев всё же не отказываться от них.
Реальную конкуренцию нашим «устаревшим» Су может составить только»золотой» F-22 с максимальной скоростью в 2.3 Маха (2750 км/ч) и максимальной боевой нагрузкой более 8 тонн. Но и этот супер-истребитель имеет существенный недостаток — радиус действия у F-22 всего 750 км. Видимо именно за счёт запаса топлива повышена боевая нагрузка и тяговооружённость. Поэтому можно предположить, что Су-35 с полупустыми баками догонит F-22. По этой же причинеF-22 плохо приспособлен для патрулирования, он не может долго находится в воздухе. Боевую эффективность самолёта из-за его сверхвысокой стоимости производителю приходится сильно завышать — раз уж он дороже старых F-16 в десять раз, то должен быть в тридцать раз эффективнее. Именно поэтому»относительные потери «Рапторов» в воздушном бою с истребителями семейств Су-27 или МиГ-29 – при условии соразмерного уровня подготовки пилотов– оцениваются аналитиками Lockheed Martin и ВВС США как 1 к 30.» Тут трудно ожидать чего-то иного: хочешь продать — убеди покупателя в выгодности покупки.Даже если приходится при этом запредельно врать преувеличивая значение тех»новшеств», которые имеют новые изделия.
Важнейшим новшеством нового поколения боевых самолётов является их малозаметность. Сейчас это качество новых самолётов звучит более скромно,нежели «невидимость», которой обладал известный предшественник этому поколению — F-117. Однако после потерь нескольких F-117, сбитых ракетами ПВО ещё старых советских систем, этот термин потускнел и приобрёл более реалистичное звучание. По поводу «невидимости» F-35 и сами американцы сомневаются:
А что можно сказать по поводу аргументов защитников программы F-35 о его двух наиболее ценных характеристиках: stealth и передовая авионика? Почему ВВС не говорит, что самолёт stealth вполне поддаётся обнаружению при помощи радиолокатора, это просто вопрос типа РЛС и ракурса, с которого наблюдается самолёт? Спросите об этом пилотов двух «невидимых» F-117, которых сербы успешно атаковали с помощью наводимых по радиолокатору ракет в 1999 году,в период воздушной войны в Косово. Что касается весьма сложной электроники для атаки воздушных целей, то F-35, как и F-22 до него, надеется на успех за счёт гипотетической возможности обнаруживать противника на сверх-большой дальности. Однако в реальной воздушной войне количество дальних ракетных боев намного ниже. Электроника, обеспечивающая действия F-35 в режиме»воздух-земля», обещает чуть больше, чем упрощение управления использованием имеющихся боеприпасов.

В связи с упоминанием «невидимок» F-117 стоит припомнить историю появления этой технологии у американцев. Дело в том, что эта технология»невидимости» была разработана советским учёным П.Я. Уфимцевым ещё в70-х годах. Тогда, американцы делали первые опыты по созданию малозаметных самолётов, так, в 1964 г. совершил первый полет Lockheed SR-71 — их первый опыт в этом направлении. И основной идеей их первых попыток было использование радиопоглощающих покрытий. Однако это позволяло снизить интенсивность отражённого сигнала на проценты, но не в разы. В 1972 году на глаза инженеровLockheed Martin попал английский перевод книжки П.Я. Уфимцева «Метод краевых волн в физической теории дифракции». Она указала принципиально новый путь понижения заметности — за счёт изменения формы самолёта. Поскольку в большинстве радарных систем приёмником и передатчиком служит одна и та же антенна (или антенная решётка), то уменьшить видимость самолёта можно, снизив отражение в направлении локатора. Для этого нужно: — убрать плоские в направлении на радар элементы; — убрать перпендикулярные в направлении на радар кромки; — убрать прямые углы, поскольку прямой угол – идеальный отражатель.
Однако честное решение задачи дифракции этим не исчерпывается, и Уфимцев разработал специальную теорию «краевых волн» позволяющую рассчитывать дифракцию радиоволн на сложных объектах. Именно этот инструмент позволил сотрудникам фирмы Lockheed создать истребитель F-117, первый полет которого состоялся в 1981 году.
Однако метод Уфимцева создания «невидимости» нарушал всякую аэродинамику. F-117, который имел максимальную скорость как у пассажирских авиалайнеров- около 990 км/ч, трудно было назвать истребителем. Никакой воздушный бой он бы не выдержал. Его основной задачей стали скрытные рейды в тыл противника с нанесением точечных ударов по «ценным» наземным целям.В Ираке, где средства ПВО были уничтожены обычной авиацией и крылатыми ракетами, он показался полезным. Хотя, по данным МО РФ, во время войны в Персидском заливе один F-117A был сбит иракским ЗРК “Игла”. Самолёт упал в пустыне, в Саудовской Аравии, откуда, по данным еженедельника “Аргументы и факты”, некоторые образцы его оборудования и материалов были вынесены на своих плечах офицерами одной из групп спецназа ГРУ Генерального штаба МО РФ. Однако только после Югославии стало известно, что «невидимость» F-117 весьма относительна. Отражение луча радара хоть и меньше в разы, но даже старые советские радары имеют возможность его заметить. После этого открытия стало очевидным, что F-117 совершенно бесполезен и он был немедленно снят с вооружения. «Министерство обороны США официально признало, что общая стоимость самолётов F-117A с учётом всей программы (64 машины на 1990 год –Г.В.) составила $6,56 млрд., что включает $2 млрд. на разработку, $4,27 млрд.на закупку и $295,4 млн. на оборудование мест базирования и проч. Стоимость одного самолёта по программе составляет $111,2 млн.» И эта программа стоимостью в $6,56 млрд долларов оказалась тем самым «попилом бабла»,что либеральная оппозиция обычно приписывает нашим государственным проектам.
У метода Уфимцева есть и вполне серьёзный принципиальный изъян — излучение радара всё же не поглощается, а переизлучается в различных направлениях.Поэтому стоит разнести источник радиолокационного сигнала и приёмник отражённого импульса (т.е. использовать бистатическую схему локации) — и»невидимка» становится видимой. Об этом рассказал сам Уфимцев своим американским ученикам в 1990 году, после того, как его пригласили работать в Калифорнийский университет. Наши военные специалисты никогда не считали этот метод достаточно перспективным и потому не секретили работы Уфимцева. Даже позволили тому выехать из страны ещё в советское время. Нынешнее пятое поколение «невидимок» — это продолжение опыта F-117, но с учётом уже аэродинамики, которой не стали жертвовать в угоду невидимости. Да, формы зализаны, оружие упрятано в корпус, нанесено радиопоглощающее покрытие. Это не эффективно на 100%, но уменьшает ЭРП в несколько раз. Что позволяет сократить дистанцию обнаружения, но не более того. Проекты F-22 и F-35 развивались в виде компромисса между требованием метода Уфимцева и требованиями по аэродинамике самолёта и потому они более видимы, чем F-117 и обладают худшей аэродинамикой,чем обычный F-16.
Нет сомнений, что в России также ведутся подобные разработки, однако в силу их большой секретности конкретные сведения о них практически отсутствуют.
12 января 1999 г. Авиационный научно-промышленный комплекс (АНПК) “МиГ”продемонстрировал на аэродроме в Жуковском самолет под индексом 1.44 -экспериментальный самолёт, созданный в ходе разработки отечественного перспективного многофункционального фронтового истребителя (МФИ) — “проект1.42”. Показанному на аэродроме самолёту приписывалось широкое использование технологии “стелс” и достижение значения ЭПР в передней полусфере 0,1 кв.м.Пока на все лады обсуждалось явное отсутствие в самолёте “1.44” признаков каких-либо целенаправленных работ по снижению заметности, в том числе отсутствие РПМ и специальных покрытий, директор Исследовательского центра имени М.В. Келдыша академик РАН Анатолий Коротеев сделал сенсационное заявление. Суть его заключается в том, что российские учёные разработали новые технологии обеспечения малозаметности летательных аппаратов (ЛА), основанные на иных(нежели у американцев) физических принципах. Вокруг ЛА создаётся специальное плазменное образование, которое, с одной стороны, поглощает энергию электромагнитных волн облучающей РЛС противника, а с другой стороны, заставляет электромагнитные волны огибать облако плазмы. Таким образом происходит резкое снижение уровня отражённого сигнала РЛС, работающих как в непрерывном, так и в импульсном режимах.
Вчера с аэродрома Комсомольского-на-Амуре состоялся первый полёт российского самолёта пятого поколения ПАК ФА. Это большой праздник для российской авиации.Есть все основания считать, что его характеристики будут несколько получше характеристик американских самолётов. И принят он будет на вооружение не сильно позже F-35, чьи недостатки видны уже невооружённым взглядом. Можно будет только позлорадствовать, если у конкурентов на мировой арене будет именно такой»аргумент».»

Моё резюме: не получаются у амеров истребители. И никогда не получались. Скопировали угнанный из СССР Миг-25 и на его основе создали целое поколение неплохих истребителей. А сейчас тот задел исчерпан, а конструкторская школа в США не готова двигаться дальше.
Сильная сторона амер авиации – бомбардировщики и пассажирские лайнеры. Так сложилось исторически. Для самозащиты за океанами истребители были не нужны.Вот и не уделяли истребителям должного внимания. Сейчас это сказывается.
Ну и бабло в ихнем ВПК пилят немеряно. Так привыкли. И система принятия решений в США способствует. Крадут и пилят в таком количестве, что нашим олигархам и не снилось. Много больше, чем в России. Если не в процентах к бюджету, то уж в абсолютных величинах точно.
Был такой анекдотический пример из 80х. годов. Какой то сенатор, которому не успели залепить рот зелёным пластырем раскопал смету на новый бомбардировщик. И там были такие перлы: «Деталь индекс ххх хххх хххх хххх ххххх (двадцатизначный номер). Краткая характеристика: выполнена из негорючего ударопрочного пластика.Индекс ххх хххххххх хххх ххххх. Гарантируется сохранность при падении самолёта с высоты не менее 5000 футов. Цена: 21700 долларов.»
И что вы думаете из себя представляла эта чудо-деталь, детище передовой американской науки?
Ни за что не угадаете: сиденье для унитаза! (Продающееся во всех магазинах за19,9 доллара.)
Вот так и получаются золотые самолёты.

PS: Кстати: ранее разрекламированный «невидимка» F-117, недавно снят с вооружения как доказавший свою неэффективность.
А чего за него держаться? Деньги на него давно освоены и попилены. Порадвигатьсявперёд.Ещё что нибудь такое-эдакое предложить конгрессу на предмет финансирования.

http://bulochnikov.livejournal.com/584820.html

 
 

Метки: , , ,

 
%d такие блоггеры, как: